Лого av-to.info
ВАЗ Priora

електрична система Лади Пріори і її особливості

Для забезпечення нормальної роботи всіх пристроїв і приладів кожен автомобіль оснащується електросистемою. Сучасні авто мають більш складну електричну схему, оскільки обладнуються багатьма пристроями, призначеними для комфортного керування транспортним засобом. З цього матеріалу ви дізнаєтеся, що представляє собою схема живлення Пріора, і як визначити несправність в її роботі своїми руками.

Особливості електрообладнання

Електросхема автомобіля Лада Пріора включає в себе кілька основних елементів - передню і задню колодку, колодку контрольного щитка, а також системи управління мотором. Всі ці елементи пов'язані один з одним спеціальними штекерами, розташованими зліва під центральною консоллю, а також над монтажним блоком.только джгут контрольного щитка і системи управління ДВС знаходиться в шахті системи опалення, з боку водійського місця. Також слід зазначити, що задня колодка і приладу підключені до пристрою електропакетом, який знаходиться в салоні машини.

Основні системи, які включає в себе схема живлення:

  • опалювальний вузол, грубка; | || 216
  • оптика, включающая в себя основные фары, габариты, противотуманные огни, поворотники;
  • система очищення лобового і заднього скла, якщо це передбачено конструкцією автомобіля;
  • центральний замок авто;
  • електросклопідйомники.
Диагностический тестер с контрольной лампой для проверки электроцепи
Діагностичний тестер з контрольною лампою для перевірки електроланцюзі

Можливі несправності проводки

З якими несправностями в роботі бортової мережі автолюбитель може зіткнутися:

  1. Сам пристрій не працює. Наприклад, відмовляється функціонувати система обігріву заднього скла або електричний регулятор бічних дзеркал. Є ймовірність, що причина криється в самому пристрої або запобіжнику, який відповідає за його працездатність.
  2. Замикання в електромережі. Як сказано вище, проблема замикання зазвичай проявляється в результаті порушення ізоляції на тій чи іншій ділянці. Щоб не допустити цього, укладання проводів повинна здійснюватися в місцях, де відсутні будь-які рухомі елементи.
  3. Обрив проводки. Дана несправність характерна для багатьох авто російського проізводства.Чтоби не допустити обриву, врахуйте рекомендації, описані пунктом вище.
  4. Вихід з ладу запобіжного елемента. Якщо ви помічаєте, що в роботі тих чи інших приладів стали з'являтися несправності, то для початку слід відкрити монтажний блок і перевірити цілісність самого запобіжника. Є ймовірність, що проблема криється саме в цьому. Зазвичай запобіжні пристрої ламаються через занадто високої напруги в бортовій мережі. Якщо причина дійсно криється в перенапруженні, то для початку необхідно ліквідувати саму проблему, а вже потім міняти запобіжники.
  5. Відсутність контакту. Ділянка ланцюга при цьому може бути цілим, але контакт буде відсутній. Найімовірніше, в даному випадку проблема криється в тому, що провід трохи відійшов або контакт на його кінці окислився. В такому випадку проводиться зачистка контакту, для цього використовується щітка або наждачний, після чого здійснюється повторне підключення проводу.

Фотогалерея «Несправності проводки»

Як визначити несправність?

Якщо ви помітили, що в роботі проводки Пріори виникли проблеми або один з приладів не функціонує, то можна зробити діагностику напруги, для пов го використовується мультиметр. Зокрема, вам потрібно буде перевірити, чи є напруга в ланцюзі харчування, що з'єднує вийшов з ладу прилад з іншими пристроями.

Як правильно це зробити:

  1. Спочатку необхідно переключити тестер в режим вольтметра .
  2. Далі, один щуп тестера підключається до акумуляторної батареї або кузова транспортного засобу, в залежності від того, де знаходиться діагностується прилад.
  3. Другий щуп пристрою необхідно з'єднати з подає кабелем в диагностируемой ланцюга , але перед цим клеми з девайса потрібно зняти.
  4. Якщо при діа гностиків на екрані тестера з'являться показання, то це свідчить про те, що напруга в колі є, відповідно, перевіряються дроти справні.
  5. Аналогічні дії проводяться і з іншими проводами, які вимагають перевірки. Якщо в кінцевому підсумку ви виявите точку, де немає напруги, то це говорить про те, що джерело поломки знаходиться на даній ділянці ланцюга. Справа залишається за малим - просто знайти причину і позбутися від неї (автор відео - канал PRO.Garage).

Якщо напруга в ланцюзі повністю відсутня, можна зробити діагностику можливого короткого замикання.

щоб зробити це, виконайте наступні дії:

  1. Спочатку з блоку запобіжників необхідно витягти деталь, яка відповідає за діагностуються ланцюг.
  2. Як і в попередньому випадку, мультиметр слід активувати в режим роботи вольтметра.
  3. Один щуп тестера слід з'єднати з виходами підключення запобіжного ел мента. Переконайтеся в тому, що все інше обладнання і девайси в даному колі не підключені.
  4. Потім трохи поворушіть сам проводок - якщо в цей момент на дисплеї будуть з'являтися показники, це свідчить про те, що десь провід коротить . Проблему необхідно якомога швидше вирішувати - кваліфіковані електрики кажуть, що електроланцюг до такого стану доводити в принципі не варто.

Коротке замикання зазвичай з'являється на тій ділянці ланцюга, де стерлася ізоляція. Така процедура може бути проведена з будь-яким компонентом електронних схем, а також з вимикачами. Якщо ж діагностика показала відсутність короткого замикання, тобто ще один варіант перевірки.

Зокрема, мова йде про пошук можливого обриву в електромережі, процедура виконує наступним чином:

  1. Спочатку необхідно знеструмити бортову мережу або тільки одну частку, яку ви хочете перевірити. Для цього або вимкніть клеми від акумуляторної батареї, або просто витягніть запобіжний пристрій з місця монтажу.
  2. Тепер приступаємо безпосередньо до перевірки - щупи тестера слід підключити до двох кінцях ділянки електричного кола.
  3. Далі, один з щупів слід підключити до кузова авто, вам потрібна маса.
  4. Якщо в момент підключення на дисплеї тестера почнуть з'являтися показники, це говорить про те, що на даній ділянці електричного кола розриви відсутні. У тому випадку, якщо змін ніяких немає, то з упевненістю можна сказати, що в проводці є обрив.

Електрична схема

Полная электросхема Приоры
Повна схема живлення Пріори

Сама схема живлення Пріори досить складна, оскільки включає в себе безліч різних приладів і комплектуючих. У разі появи несправностей ця схема дозволить правильно визначити ділянку, який потрібно перевірити в першу чергу.

Відео «Відновлення електропроводки в Пріорі своїми руками»

Наочна інструкція по самостійному відновлення працездатності проводки в автомобілі Лада Пріора приведена на відео нижче (автор ролика - alecsey avtolekar).

Голосування

чи стикалися ви з проблемами непрацездатності проводки на авто?

Загрузка ...Загрузка ... Завантаження ...