Лого av-to.info
ВАЗ 2108

Як перетворити заміну ременя ГРМ на ВАЗ 2108 в задоволення?

Щоб поїздка на автомобілі приносила задоволення, потрібно постійно стежити за його техстан і регулярно міняти всі витратні матеріали. Ремінь ГРМ є одним з таких матеріалів. У статті дана інструкція по заміні ремінця ГРМ на ВАЗ 2108 з карбюратором і додається демонстраційне відео, яке перетворить процес заміни для будь-якого водія з обтяжливого обов'язку в задоволення.

Для чого потрібен ремінь ГРМ?

Сучасні автомобілі, на яких встановлено карбюратор, оснащені газорозподільним механізмом. При роботі ГРМ клапана повинні відкриватися і закриватися в строгому порядку. Їх рухи повинні відбуватися синхронно згідно з рухами поршнів. Передача руху від коленвала распредвали здійснюється за допомогою ремінця ГРМ. При його обриві порушуються фази газорозподілу, що може привести до серйозних поломок. Залежно від конструкції двигуна можуть погнутися клапана при зустрічі з поршнями.

Пример погнутых клапанов
Приклад погнутих клапанів

Керівництво по заміні

Заміну ременя газорозподілу на ВАЗ 2108 з карбюратором виробники рекомендують виконувати через 60-75 тис. кілометрів пробігу. З огляду на, що автомобіль експлуатується в різних умовах, то візуальний огляд вузлів рекомендується робити через кожні 15 тис. Кілометрів.

Заміну слід робити, якщо виявлені такі дефекти:

  • нерівності, знос, тріщини на поверхні;
  • масляні плями;
  • обшарпані торцеві сторони;
  • надрив, знос, відсутність зубів;
  • розтягнутий ремінь, який вже неможливо натягнути.

При огляді вузла слід звернути увагу і на інші елементи.

Новые расходные материалы
Нові витратні матеріали

У комплекті з ремінцем зазвичай змінюється натяж ой ролик.

Якщо виявлені патьоки масла, то, швидше за все, необхідно замінити сальники. Якщо на поверхні помпи є подряпини, відколи, виявлений люфт, то її слід замінити. Скільки прослужать деталі, залежить від їх якості і умов експлуатації.

Необхідні інструменти

Для поведінки процедури заміни на ВАЗ 2108 необхідно приготувати звичайний інструментарій:

  • набори головок і накидних ключів;
  • викрутку;
  • спеціальний ключ для провертання натяжної ролика;
  • домкрат;
  • нові витратні матеріали;
  • чисте дрантя.

Якщо відсутній спеціальний ключ для повороту натяжної ролика, можна скористатися плоскозубцамі і двома цвяхами.

Голосування

Ви міняли самостійно р Ємен ГРМ на ВАЗ 2108?

Загрузка ...Загрузка ... Завантаження ...

Етапи роботи

Чтобы с автомобилем удобно было работать, его следует загнать на ровную площадку либо подъемное приспособление.

Сама заміна складається з наступних кроків:

  1. Для доступу до шківа коленвала спочатку потрібно демонтувати спереду праве колесо .
  2. Відвернувши три болта, необхідно зняти захисну кришку ГРМ.

    Демонтаж защитной крышки
    Демонтаж захисної кришки
  3. Послабивши ремінь генератора, знімаємо його з усіх роликів.
  4. Далі необхідно виставити мітки. Для цього потрібно провертати коленвал в напрямку руху годинникової стрілки поки не будуть збігатися мітки на распредвали і задній кришці механізму газорозподілу.
  5. У верхній частині картера зчеплення потрібно демонтувати заглушку і переконатися, що рісочка на маховику і проріз на корпусі картера зчеплення збігаються.
  6. Далі слід зняти датчик, який показує стан клонували.
  7. Колінчастий вал необхідно зафіксувати. Для цього потрібно вставити викрутку або металевий штир між зубами маховика.
  8. Далі, відкрутивши болт кріплення, слід демонтувати шків приводу генератора.
  9. За допомогою ключа на «17» потрібно послабити кріпильну гайку на натяжному ролику. Коли ремінець максимально ослабне, його можна зняти.

    Демонтаж резинового изделия
    Демонтаж гумового виробу
  10. Для заміни натяжителя потрібно викрутити гайку кріплення і зняти його з штиря. При заміні ролика слід оглянути дистанційну шайбу, яку при необхідності також потрібно замінити.
  11. Новий ремінець спочатку надаватися на зуби шківа коленвала, потім на зуби шківа помпи, далі заводиться за ролик і натягується на зуби шестірні распредвала. || | 258
  12. Спецключом или с помощью гвоздей и пассатижей нужно провернуть натяжитель и натянуть резиновое изделие.
  13. Далі необхідно затягнути гайку кріплення натяжного ролика.
  14. Потім потрібно повернути на місце шків приводу навісного обладнання та вкрутити до кінця болт кріпл ня. Далі слід повернути колінчастий вал за годинниковою стрілкою всього лише на пару оборотів і знову виставити всі установчі позначки на распредвали і коленвале.
    Установка меток на шкиве
    Установка міток на шківі
    Проверка натяжения ремешка ГРМ
    Перевірка натягу ремінця ГРМ

    Якщо мітки не збігаються, монтаж ременя слід повторити.

    Перевіряємо натяг ремінця ГРМ

    Після установки ремінця потрібно перевірити його натяг. Для цього необхідно повернути ремінець на проміжку між шківами распредвала і коленвала на 90 градусів. Якщо при невеликому зусиллі він повертається більш ніж на 90 градусів, його потрібно натягнути сильніше.

  15. Далі встановлюємо інші комплектуючі в зворотному порядку.

На останньому етапі обов'язково слід перевірити збіг настановних міток. | || 268

На этом замена ремня механизма газораспределения на ВАЗ 2108 карбюратор закончена.

Відео «заміна газорозподільного ременя на ВАЗ 2108»

на відео можна подивитися, як правильно замінити ремінець ГРМ на ВАЗ 2108.