Як перетворити заміну ременя ГРМ на ВАЗ 2108 в задоволення?

Щоб поїздка на автомобілі приносила задоволення, потрібно постійно стежити за його техстаном і регулярно міняти всі витратні матеріали. Ремінь ГРМ є одним з таких матеріалів. У статті дана інструкція по заміні ремінця ГРМ на ВАЗ 2108 з карбюратором і додається демонстраційне відео, яке перетворить процес заміни для будь-якого водія з обтяжливого обов'язку у задоволення.

Для чого потрібен ремінь ГРМ?

Сучасні автомобілі, на яких установлено карбюратор, оснащені газорозподільним механізмом. При роботі ГРМ клапана повинні відкриватися і закриватися в строгому порядку. Їх рухи повинні відбуватися синхронно згідно з рухами поршнів. Передача руху від двигуна распредвалу здійснюється з допомогою ремінця ГРМ. При його обриві порушуються фази газорозподілу, що може призвести до серйозних поломок. Залежно від конструкції двигуна можуть погнутися клапана при зустрічі з поршнями.

Пример погнутых клапанов
Приклад погнутих клапанів

Керівництво по заміні

Заміну ременя газорозподілу на ВАЗ 2108 з карбюратором виробники рекомендують виконувати через 60-75 тис. кілометрів пробігу. Враховуючи, що автомобіль експлуатується в різних умовах, то візуальний огляд вузлів рекомендується робити через кожні 15 тис. кілометрів.

Заміну слід робити, якщо виявлені такі дефекти:

  • нерівності, знос, тріщини на поверхні;
  • масляні плями;
  • обшарпані торцеві сторони;
  • надрив, знос, відсутність зубів;
  • розтягнутий ремінь, який вже неможливо натягнути.

При огляді вузла слід звернути увагу і на інші елементи.

Новые расходные материалы
Нові витратні матеріали

В комплекті з ремінцем зазвичай змінюється натяжний ролик.

Якщо виявлені підтікання мастила, то, швидше за все, необхідно замінити сальники. Якщо на поверхні помпи є подряпини, сколи, виявлений люфт, то її слід замінити. Скільки прослужать деталі, залежить від їх якості і умов експлуатації.

Необхідні інструменти

Для поведінки процедури заміни на ВАЗ 2108 необхідно приготувати звичайний інструментарій:

  • набори головок і накидних ключів;
  • викрутку;
  • спеціальний ключ для провертання натяжного ролика;
  • домкрат;
  • нові витратні матеріали;
  • чисту ганчірку.

Якщо відсутній спеціальний ключ для повороту натяжного ролика, можна скористатися плоскозубцами і двома цвяхами.

Голосування

Ви міняли самостійно ремінь ГРМ на ВАЗ 2108?

Загрузка ...Загрузка ...  Завантаження ...

Етапи роботи

Щоб з автомобілем зручно було працювати, його слід загнати на рівну площадку або підйомне пристосування.

Сама заміна складається з наступних кроків:

  1. Для доступу до шківа коленвала спочатку потрібно демонтувати спереду праве колесо.
  2. Відвернувши три болти, необхідно зняти захисну кришку ГРМ.

    Демонтаж защитной крышки
    Демонтаж захисної кришки
  3. Послабивши ремінь генератора, знімаємо його з усіх роликів.
  4. Далі необхідно виставити мітки. Для цього потрібно провертати колінвал в напрямку руху годинникової стрілки, поки не будуть збігатися мітки на распредвале і задній кришці механізму газорозподілу.
  5. У верхній частині картера зчеплення потрібно демонтувати заглушку і переконатися, що рисочка на маховику і проріз на корпусі картера зчеплення збігаються.
  6. Далі слід зняти датчик, що показує положення коленвала.
  7. Колінчастий вал необхідно зафіксувати. Для цього потрібно вставити викрутку або металевий штир між зубами маховика.
  8. Далі, відкрутивши болт кріплення, слід демонтувати шків приводу генератора.
  9. З допомогою ключа на «17» потрібно послабити кріпильну гайку на натяжній ролику. Коли ремінець максимально ослабне, його можна зняти.

    Демонтаж резинового изделия
    Демонтаж гумового виробу
  10. Для заміни рухомого потрібно викрутити гайку кріплення і зняти його зі штиря. При заміні ролика слід оглянути дистанційну шайбу, яку при необхідності також потрібно замінити.
  11. Новий ремінець спочатку надівається на зуби шківа коленвала, потім на зуби шків помпи, далі заводиться за ролик і натягується на зуби шестерні розподілвалу.
  12. Спецключом або за допомогою цвяхів і пасатижів потрібно провернути натягувач і натягнути гумовий виріб.
  13. Далі необхідно затягнути гайку кріплення натяжного ролика.
  14. Потім потрібно повернути на місце шків приводу навісного обладнання і вкрутити до кінця болт кріплення. Далі слід повернути колінчастий вал за напрямом годинникової стрілки всього лише на кілька обертів і знову виставити всі настановні мітки на распредвале і коленвале.
    Установка меток на шкиве
    Встановлення міток на шківі
    Проверка натяжения ремешка ГРМ
    Перевірка натягу ремінця ГРМ

    Якщо мітки не збігаються, монтаж ременя слід повторити.

    Перевіряємо натяг ремінця ГРМ

    Після установки ремінця потрібно перевірити його натяг. Для цього необхідно повернути ремінець на проміжку між шківами распредвала і коленвала на 90 градусів. Якщо при невеликому зусиллі він повертається більш ніж на 90 градусів, його потрібно натягнути сильніше.

  15. Далі встановлюємо інші комплектуючі в зворотному порядку.

На останньому етапі обов'язково слід перевірити збіг настановних міток.

На цьому заміна ременя газорозподільного механізму на ВАЗ 2108 карбюратор закінчена.

Відео «Заміна ременя газорозподільного на ВАЗ 2108»

На відео можна подивитися, як правильно замінити ремінь ГРМ на ВАЗ 2108.


Коментарі та відгуки