Лого av-to.info
Система мастила в гальмівній системі

Для чого потрібна мастило підшипників і як змастити пристрій?

Робота основних агрегатів і систем в автомобілі неможлива без використання підшипників . Ці пристрої використовуються для передачі обертання або кочення елементів вузла з мінімальним опором. Як вибрати джерело мастила для підшипника і які функції виконує мастильний матеріал - читайте нижче.

Для чого необхідна мастило?

Мастило використовується для наступних цілей:

  • оптимальний розподіл тепла, яке виробляється труться елементами з метою його подальшого відведення;
  • освіту антикорозійного захисного шару на труться компонентах;
  • мастило виконує функцію охолоджуючого матеріалу для механізмів і вузлів, працюючих в умовах підвищених температур;
  • утворення спеціального шару, який сприяє зниженню зносу площин, що дозволяє збільшити термін служби поверхонь;
  • зниження рівня тертя, яке з'являється в результаті контакту конструктивних компонентів з робочими поверхнями;
  • підвищення ковзання тертьових елементів, що з'являється в результаті зниження високих навантажень і деформацій (відео знято і опубліковано каналом Tehno world).

Короткий посібник з мастилі

Щоб забезпечити більш довгу роботу підшипникового пристрою, деталь завжди повинна бути змазана.

Розглянемо процедуру мастила пристрою на прикладі ступичні підшипників:

  1. Для початку відкрутите болти балонним ключем. Йдеться про колесо, підшипник маточини якого ви будете змащувати. Відпустіть болти, повністю відкручувати і витягувати їх не потрібно.
  2. Поставте автомобіль на домкрат, зокрема, ту частину, з боку якої розташоване колесо.
  3. Ключем відкрутіть болти, які фіксують колесо, після чого зніміть його.
  4. Потім необхідно знайти наливний отвір, воно розташовується на корпусі амортизаторів. Використовуючи гайковий ключ, наливну кришку слід викрутити.
  5. Діаметр отвору складає приблизно 1 см. Для затоки мастильного матеріалу буде потрібно воронка або шприц з гумкою. При відсутності можна використовувати гумову грушу.
  6. Шприц, грушу або воронку необхідно встановити в отвір для змащування, потім в нього заливається мастило матеріалу.
  7. Заливати мастило необхідно таким чином, щоб між патрубком і кінцем отвори залишався невеликий проміжок. Це дозволить видавити повітря, що утворився всередині і запобігти появі повітряної пробки.
  8. Потім вийміть воронку і закрутіть назад кришку. Встановіть на місце колесо, надійно зафіксувавши болти.

Голосування

Чи доводилося Вам коли-небудь міняти підшипники маточини колеса?

Загрузка ...Загрузка ... Завантаження ...

Відео «Наочне керівництво по мастилі закритого підшипника»

Як самостійно змастити закритий підшипник і не допустити помилок в ході виконання цієї завдання - дізнайтеся з ролика, розміщеного нижче (відеоогляд знятий і опублікований каналом Ремонт Техніки).