Лого av-to.info
Радари || | 183

Радар-детекторы Neoline X-COP 4300 и другие модели нового поколения

В даний час ринок автомобільної електроніки фактично кишить всілякими пристроями та аксесуарами, що дозволяють водієві полегшити керування автомобілем. Одним з таких девайсів є радар-детектори. Що являє собою радар-детектор Neoline X-COP 4300 які недоліки для нього характерні і що потрібно знати про його використанні - читайте в цій статті.

Особливості

Пропонуємо ознайомитися з основними технічними характеристиками і особливостями на прикладі моделі 5500. Почнемо з комплектації.

В комплектацию данной модели входят:

  • безпосередньо сам детектор;
  • провід для підключення до комп'ютера;
  • фіксатор для установки на вітрове скло;
  • спеціальний антиковзаючий килимок на клейкій основі;
  • зарядний пристрій з адаптером для підключення до прикурювача;
  • інструкція по екс луатаціі;
  • гарантійний талон - на дані моделі гарантія становить 2 роки.

Тепер перейдемо до основних технічних характеристик і особливостей:

  1. Діва дозволяє фіксувати всі типи сучасних радарів , що використовуються в поліції. Зокрема, мова йде і про мобільні радарах Радіс, Іскра, Візир, Беркут, Бинар, які дана модель може зафіксувати на відстані 800-1000 метрів.
  2. Робота в різних діапазонах частот, зокрема - Х, К , Ка, Laser.
  3. Можливість виявлення поліцейських камер автодору і радарів Стрілка.
  4. Ще одна особливість - режим Х-СОР. Це - автоматичний режим, який дозволяє поміняти чутливість виявлення обладнання відповідно до швидкості пересування авто. При швидкості від 1 до 40 км / год водій буде сповіщений тільки за допомогою індикації на екрані, при швидкості від 41 до 70 км / ч автоматично активується ражим Місто. А при русі зі швидкістю вище 71 км / ч активується режим Траса.
  5. Наявність GPS-модуля, що дозволяє своєчасно виявити точки координат радарів ДПС, які заздалегідь були встановлені в наявну базу. Слід зазначити, що база в детекторі також є. При необхідності автовласник зможе самостійно додати необхідні координати в базу.
  6. Функції холодного і теплого старту. У першому випадку GPS-модуль здійснює пошук супутників протягом 40-90 секунд, у другому - від 5 до 10 секунд.
  7. Дана модель оснащені інформативним і контрастним LED-екраном. На дисплей виводиться інформація про тип використовується сигналу, його потужності, а також відстані до наступної точки відповідно до GPS-базою. Також на екрані відзначається час і швидкість їзди.
  8. При необхідності водій завжди буде попереджений про можливі перешкоди на шляху за допомогою голосового оповіщення. Причому підказки - російською мовою.
  9. Можливість регулювання гучності звукових сигналів.
  10. В середньому дальність виявлення поліцейського обладнання становить близько 1-2 км.
  11. Пристрій живиться від бортової мережі на 12 або 24 вольта (автор відео про налаштування та експлуатації моделі 5500 - канал NeolineRussia).

Різновиди і модельний ряд

Які моделі антирадарів можна сьогодні знайти в продажу:

  • Neoline X-COP 4000;
  • X-COP 3700;
  • 3000;
  • 3100; || | 239
  • 3200;
  • X-COP 4500;
  • 4300;
  • 5500;
  • 5600;
  • 5700;
  • 7500
  • 8500.

Фотогалерея «Моделі Neoline X-COP»

Плюси і мінуси девайсів | || 252

Теперь предлагаем ознакомиться с достоинствами и недостатками устройств. Приведенная ниже информация основана на многочисленных тестах, а также отзывах потребителей.

Переваги: ​​

  • точне визначення швидкості по GPS-модуля;
  • відмінно працює на території РФ, фіксуючи всі радари і камери;
  • при виявленні поліцейського обладнання на дорозі, після першого оповіщення гаджет самостійно скидає гучність, що, в свою чергу, не приносить незручностей водієві;
  • елегантний дизайн, ергономічний детектор в цілому;
  • можливість додавання нових координат в GPS-базу;
  • наявність в комплекті (у мн гих моделях) зручного килимка на клеїться основі;
  • при правильній експлуатації в цілому працює нормально;
  • великий функціонал, який дозволить підлаштувати роботу девайса під свої потреби;
  • корпус в цілому виконаний з якісного пластика, що дозволяє забезпечити захист пристрою при падіннях.

Недоліки у таких детекторів наступні:

  • як показали відгуки, оптимально пристрої Neoline працюють тільки на території РФ, в Україні та Казахстані вони практично неефективні, спрацьовують надто пізно;
  • занадто висока я ркость дисплея, цей недолік відзначають практично всі споживачі, особливо для їзди в темний час доби, але при необхідності екран завжди можна відключити;
  • якщо в автомобілі встановлено атермальне скло, то детектор не зможе виявляти радари, цей недолік потрібно обов'язково врахувати при покупці;
  • час від часу окремі моделі детекторів можуть зависати, спрацьовувати без причини (автор відео про тестування моделі 4500 - Едуард Синако).

Керівництво по експлуатації

Які особливості експлуатації слід враховувати ать:

  1. Монтаж детектора здійснюється відповідно до сервісною книжкою. Завжди дотримуйтесь правил, зазначених в сервісному мануалі.
  2. завжди повинен використовуватися виключно той провід живлення, який йде в комплекті. Суть в тому, що багато дроти, які продаються в магазинах з мобільними телефонами, не підходять під радар-детектори через те, що мають різні роз'єми живлення. Навіть якщо на вигляд вони будуть однакові, їх розпаювання, найімовірніше, різна. Тому використання сторонніх зарядних пристроїв може призвести до порушення працездатності детектора.
  3. При експлуатації завжди важливо дотримуватися температурні умови. Залежно від моделі, вони можуть відрізнятися, детальна інформація щодо цього питання наведена в сервісній книжці. Якщо в ній зазначено, що температурний діапазон роботи становить від -20 до +85 градусів, то це означає, що в холодну пору року детектор краще не залишати в салоні, коли авто ставиться на стоянку. Температурні перепади приведуть до утворення конденсату всередині гаджета, а це може вплинути на його працездатність. Також бажано не допускати тривалого перебування детектора на сонці.
  4. Перед тим, як залишити авто на стоянці, переконатися в тому, що девайс відключений. Якщо ви не залишилися його включеним, це призведе до розрядки акумуляторної батареї авто, а також зниження ресурсу експлуатації детектора.
  5. При використанні девайса потрібно бути обережним. Незважаючи на те, що більшість моделей оснащуються міцними корпусами, краще не допускати падінь або здавлювання гаджета.
  6. Під час їзди мінімально відволікайтеся на екран пристрою. Настройкою радар-детектора займайтеся тільки тоді, коли автомобіль стоїть. Якщо в темний час доби вам заважає прилад через високу яскравості дисплея, то краще вимкніть екран.
  7. Під час миття машини гаджет краще знімати, щоб не допустити потрапляння мийних засобів на нього, оскільки це може вплинути на функціональність девайса, а також зіпсувати його зовнішній вигляд.
  8. При монтажі детектора переконайтеся в тому, що ви його не ставите в місці, звідки в разі аварії вилетять подушки безпеки.
  9. Для нормальної роботи девайс повинен бути підключений до бортової мережі 12 вольт. Щоб якість прийому сигналу було найбільш оптимальним, прилад не можна закривати. Крім того, його краще не використовувати поза автомобілем.
  10. Пам'ятайте про те, що свідчення, які видає гаджет, можуть бути неточними, особливо, якщо ви його використовуєте в умовах міста. Причиною тому є перешкоди і випромінювання. Занадто потужні джерела перешкод можуть стати причиною нестабільної роботи девайса.
  11. Також слід враховувати, що показання радар-детекторів можуть відрізнятися в залежності від особливостей ландшафту місцевості.

Ціна питання

Стоимость радар-детектора Neoline X-COP будет зависеть от модели, а также магазина, в котором устройство приобретается. Одна из самых ходовых моделей — 5500 — на сегодняшний день стоит примерно 6 тысяч рублей. Модель радар-детектора Neoline X-COP 4500 стоит в районе 4800 рублей. А за гаджеты модели 8500 производитель просит около 7 тысяч рублей.

Голосування

Як ви оціните радар-детектори Neoline?

Загрузка ...Загрузка ... Завантаження ...

Відео «Як правильно оновити ПО радар-детектора Neoline? »

На прикладі моделі 5500 пропонуємо ознайомитися з процесом оновлення програмного забезпечення своїми руками (автор ролика - Дмитро Старворс).