Лого av-to.info
АКПП

Самостійна промивка гидроблока АКПП

Гідроблок є одним з основних вузлів в АКПП, тому від його роботи багато в чому залежить робота всій коробки. Також одним з найважливіших умов є дотримання всіх правил експлуатації і своєчасні профілактичні роботи.

Достовірно відомо, що зараз ремонт гидроблока вважається найбільш затребуваним з усіх інших операцій з АКПП. Ясно, що ремонт гидроблока своїми руками і промивка АКПП дуже складні процеси і можуть бути доручені тільки фахівцям котрі володіють потрібним діагностичним і ремонтним обладнанням.

Як правило, несправності блоку автоматичної коробки передач трапляються через:

  • несвоєчасної заміни трансмісійного масла;
  • застосування «низькоякісного» масла;
  • невиконання основних правил експлуатації.

Внаслідок цього виникає потреба у ремонті блоку або ж його заміна.

Фото линии с гидроблоками АКПП
Лінія з гідравлічними блоками автоматичної коробки передач

Гірдроблок є найбільш складним механізмом автоматичної коробки і являє собою клапанну плиту, яка складається з багатьох каналів, соленоїдів, клапанів, всіляких вимірників і інших деталей. Блок несе відповідальність за функціонування фрикционов і муфт зчеплення.

Підготовка до промиванні АКПП

Перед тим, як приступити до промивання блоку автоматичної КПП в першу чергу необхідно подбати про чистоту. Потрібно виключити можливість потрапляння різних смітинок і будь-яких сторонніх предметів в систему.

Відразу ж необхідно запастися наступними запчастинами:

  • фільтр масляний для автоматичної коробки передач;
  • регулятор тиску масла;
  • прокладка масляного піддону;
  • прокладка регулятора;
  • кільце ущільнювача заливний пробки.

Расходные материалы:

  • трансмісійне масло 12л;
  • карбклінер балона;
  • бензин 5л;
  • ганчір'я.

Как самостоятельно провести промывку гидроблока АКПП 5hp19?

Фото гидроблока
Плата блоку до боязкі передач

Для того щоб зробити промивання АКПП 5hp19 своїми руками потрібно виконати наступне:

  1. Відкрутивши пробку зливаємо масло після цього знову закручуємо пробку.
  2. Відкручуємо піддон і заглушку електрораз'ёма.
  3. Далі необхідно від'єднати роз'єм, а для цього потрібно повернути пластиковий замок.
  4. Відкручуємо перехідник роз'єму.
  5. Викручуємо безпосередньо сам блок. Тут потрібно бути уважним. Ще раз нагадуємо при роботі з гидроблоком дотримуйтесь стерильність і не допускайте потрапляння в нього піску, бруду та іншого.
  6. Відкручуємо болти з передньої і задньої сторони.
  7. З гидроблока знімаємо плату відкрутивши попередньо болти .
  8. Викручуємо залишилися болти і знімаємо верхню малу частину блоку.
  9. Помалу акуратно піднімаємо проміжну пластину.
  10. Не поспішаючи відкручуємо залишилися пластини так, щоб не розгубити знаходяться під ними пружини.
  11. Виймаємо штоки і викладаємо їх таким чином, щоб потім не дове вісь думати який конкретно стороною і що куди потрібно вставляти.
  12. Вийнявши штоки промиваючи «карбклінером».
  13. Збирається все в зворотному порядку. При цьому встановлюємо нові заздалегідь придбані запасні частини і заливаємо свіже масло.
  14. Заводимо двигун і даємо трохи попрацювати для того, щоб масло розійшлося по гідроблоків.
  15. Переводимо важіль АКПП 5hp19 по черзі в усі режими з невеликою затримкою.

Можете не сумніватися якщо зробите все правильно результатом напевно залишитеся задоволені!

Відео «Гідроблок автоматичної коробки передач в розібраному стані»

В даному відео продемонстрована деталь автоматичною КПП в розібраному вигляді. Також наочно продемонстровані всі її вузли.

Ми постаралися коротко, але доступно викласти кроки розбирання і промивки гідравлічного блоку автоматичної КПП. У разі, якщо у вас виникли питання або є зауваження, будь ласка, залиште свій коментар.